以前の記事でお伝えしたEX30のリコール（高電圧バッテリーのセルモジュール不具合）について、ついに修理開始の通知が届きました。
届いた通知の内容
2026年7月、ボルボ・カー・ジャパン株式会社から書面が届きました。内容をまとめると以下の通りです。
- スウェーデン本社から交換用部品の供給が開始された
- 高電圧バッテリー内部のセルモジュール交換作業を順次開始
- 作業時間は約8時間（1日預かり）
- 初度登録が早い車両から順番に対応
- 最寄りのボルボディーラーへ予約の連絡が必要
- 入庫時はバッテリー残量30%以下の状態で来店
「ようやく来た」という気持ちでした。充電70%制限が続いていたので、早く解除してほしいと思っていたところです。
さっそくディーラーに電話したら「まだ対応していない」
通知を受け取ってすぐ、最寄りのボルボディーラーに電話しました。
返ってきた答えは「まだ対応していません」。
ボルボ・カー・ジャパンから正式に通知が来ているのに、ディーラー側がまだ準備できていない。正直「えっ」となりました。
理由はよくわかりません。もしかしたらパーツの供給がまだ追いついていない可能性もあります。ボルボ・カー・ジャパンから通知が届いていても、各ディーラーへの部品供給が順次対応になっているのかもしれない。ただユーザーとしては、本社から通知が来た以上「対応できます」と言ってほしかったというのが本音です。
なお、今回電話したのは購入したディーラーではありません。その点も踏まえると、対応が薄かったのは仕方ない面もあるかなと。後ほど購入したディーラーの担当者に直接連絡してみようと思っています。
8時間預かりは代車が必須
作業時間が約8時間ということで、実質1日預けになります。
我が家は保育園の送迎があるため、代車は必須です。予約の際に代車の手配もセットでお願いする必要があります。
ちなみに代車がEX90だったら、一気にボルボ推しになります（笑）。EX90を1日体験できるなら、むしろリコール対応が楽しみになりそうです。
入庫前に注意すること
通知に記載されていた重要なポイントをまとめておきます。同じくリコール対象のEX30オーナーの方はご参考に。
- バッテリー残量を30%以下にして入庫する必要がある
- 30%を超えている場合は安全上の理由で作業開始が難しい
- 「バッテリーの過熱」警告が出た場合はすぐにロードサービスへ連絡
入庫日に合わせてバッテリーを30%以下に調整する必要があるので、前日からの充電管理が必要になります。
続報は随時お伝えします
購入ディーラーへの連絡、予約状況、実際の作業当日の様子など、引き続きレポートしていきます。
同じくリコール対象のEX30オーナーの方、情報があればコメントで教えてください。