2026年7月8日、ボルボがES90とEX90を同時発売しました。EX30オーナーとして正直どちらが気になるか考えてみたら、意外な結論になりました。
ES90って何者？
ES90はセダンのエレガンス、5ドアハッチバックの実用性、SUVの室内空間を兼ね備えた「クロスオーバー」という新ジャンルのモデルです。
最上位の「Ultra Twin Motor Performance」は680PS・航続距離720km（WLTCモード）・0-100km/h 4.0秒・価格1,229万円。EX90の最上位（1,399万円）より約170万円安い設定になっています。
最初の印象は「かっこいい、でもSUVじゃない」
正直なところ、最初は「SUVしか興味ない」と思って流し見していました。ところがじっくりデザインを見ると、これがかなりかっこいい。
セダンのような流麗なルーフラインなのに、単純なセダンではない。街中で映えそうなスタイリングです。ただ「このスタイルでキャンプとかアウトドアは難しいのかな」というジレンマも正直あります。
EX30・ES90・EX90 サイズ比較
3台を並べてみます。 EX30 ES90 EX90 全長 4,233mm 5,000mm 5,035mm 全幅 1,837mm 1,940mm 1,965mm 全高 1,549mm 1,550mm 1,740mm 荷室容量 318L 442〜922L 324〜1,061L 価格（税込） 479万円〜 979万円〜 1,199万円〜
数字を見て気づいたのは、ES90とEX90の全長・全幅はほぼ同じということ。駐車場での扱いにくさは変わらない。
最大の違いは全高の約19cmです。EX90が1,740mmに対してES90は1,550mm。この差がSUVとクロスオーバーの体感の違いになります。
荷室はセダンのほうが広いという意外な事実
SUVのほうが荷物を積めると思っていたのですが、調べてみると意外な結果でした。
ES90のトランクは通常時442L、後席を倒すと最大922L。フロアもフラットです。対してEX90は7人乗り時の通常使用で324L。後席を倒せば最大1,061Lになりますが、日常使いでは3列目シートが荷室を圧迫します。
4人家族で3列目シートを使わない我が家にとっては、ES90のほうが実用的という結論になりました。
3列シートはいらない、という気づき
EX30に乗り換える前はV220d（ミニバン）に乗っていました。「子ども2人いるし、やっぱりミニバン一択でしょ」という発想で選んだ車です。
それが今やコンパクトSUVのEX30に乗り換えて、正直そこまで不便を感じていない。ミニバンのあの広さは「あったほうがいい」程度で、「なくては困る」ではなかったと気づきました。
同じ理屈でいくと、EX90の3列・7シーターも我が家には不要です。その分コンパクトで使い勝手の良いES90のほうが、ライフスタイルに合っているかもしれない。
EX90 vs ES90、今の自分が選ぶなら
正直どちらも価格的には現実的ではありません（笑）。ただあえて選ぶなら、という話をするとES90です。
理由は3つ。
- 3列シートが不要な4人家族には荷室の使い勝手でES90が上
- EX90より約220万円安い
- スタイリングが刺さった
「SUVしか興味ない」と思っていた自分が、よく見るとES90のほうが良さそうと感じるのは正直意外でした。EV時代はボディ形状の常識も変わってきているのかもしれません。
まとめ
- ES90：979万円〜・航続距離720km・680PS・荷室442〜922L
- EX90との全長差はわずか3.5cm、全高が約19cm低い
- 日常使いの荷室は3列不使用ならES90が有利
- ミニバン→コンパクトSUVへのシフトで「広さへの執着」が薄れた
- あえて選ぶならES90、ただし価格は引き続き夢の領域